人們的日常出行是人們非常關(guān)心的民生問(wèn)題，好的交通軟件對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，既方便了我們的出行，也加快了人們的日常生活節(jié)奏，鄭州大華偉業(yè)廣告有限公司告訴大家這正是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們生活的影響，快速的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展改變了人們的生活方式。

接下來(lái)我們主要了解一下互聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通的影響，據(jù)介紹，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.83億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘堰_(dá)3.48億人。“快速的機(jī)動(dòng)化，給交通管理工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。”公安部交通管理科學(xué)研究所黨委書記孫正良表示。

道路資源越緊張，越需要有效的協(xié)調(diào)、管理。疏導(dǎo)車輛避堵、避險(xiǎn)，是一項(xiàng)重要的交通管理工作，影響這項(xiàng)工作的關(guān)鍵因素，是信息傳遞。那么，怎樣使信息傳遞得既快又廣呢？

“當(dāng)你開車，發(fā)現(xiàn)前方紅綠燈失靈時(shí)，你會(huì)想上報(bào)，提醒其他司機(jī)避開。”高德地圖副總裁董振寧說(shuō)，“但你一邊握著方向盤，一邊還得掏出手機(jī)打電話或拍照，這個(gè)難度就很大。”

智能上報(bào)系統(tǒng)的出現(xiàn)，化解了難題。在高德地圖的一段演示視頻中，車主與智能行車記錄儀展開對(duì)話：“上報(bào)‘設(shè)施’。”“請(qǐng)描述。”“前方紅綠燈故障。”“已收到。”整個(gè)過(guò)程，車主全憑語(yǔ)音控制，無(wú)需用手操作。

深圳市交警局局長(zhǎng)徐煒介紹說(shuō)，目前深圳有近萬(wàn)臺(tái)車輛安裝了類似的行車記錄儀。“一鍵舉報(bào)，記錄儀拍攝的錄像直接上傳到后臺(tái)。舉報(bào)成功之后，我們會(huì)通過(guò)支付寶、微信發(fā)放獎(jiǎng)金。現(xiàn)在每天能受理兩三千宗舉報(bào)，今年原計(jì)劃的100萬(wàn)獎(jiǎng)金都發(fā)完了，正準(zhǔn)備補(bǔ)充。”

信息上傳給力了，信息推送也得到位。“以前發(fā)布路況，一般是通過(guò)廣播、短信、微博等。”廣州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)吳澤駒指出，這種廣撒網(wǎng)式的傳播，容易造成信息的錯(cuò)位，“路段周邊的人，有時(shí)偏偏推送不到。”

借助地圖平臺(tái)，信息推送便能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)化、動(dòng)態(tài)化。“比如廣州馬拉松，隨著比賽隊(duì)伍的推進(jìn)，需要?jiǎng)討B(tài)地封閉、開放道路。我們聯(lián)合了地圖平臺(tái)，提前一定的時(shí)間，把路況變化定向推送給周邊的出行者，并實(shí)時(shí)進(jìn)行誘導(dǎo)，以便市民規(guī)劃出行路線。”吳澤駒說(shuō)。

與路況動(dòng)態(tài)發(fā)布異曲同工的，還有信號(hào)燈的動(dòng)態(tài)控制。武漢市交管局副局長(zhǎng)宋嶸介紹：“我們正在與阿里云打造互聯(lián)網(wǎng)+信號(hào)燈系統(tǒng)。結(jié)合地圖平臺(tái)的車流量數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化信號(hào)燈控制，縮短路口等候時(shí)間。”

互聯(lián)網(wǎng)在最近幾年，以更加飛快的速度融入到我們的生活中，我們?nèi)粘３鲂兴?jiàn)的地方到處可見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)的痕跡，大街小巷上人們拿著手機(jī)看網(wǎng)絡(luò)新聞，和遠(yuǎn)方的朋友聊天，大街上隨處可見(jiàn)的廣告語(yǔ)，還有我們生活互聯(lián)網(wǎng)的逐漸滲透等等。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們的生活影響越來(lái)越大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全也變得非常重要，大華偉業(yè)廣告有限公司告訴大家，那些看起來(lái)就不正規(guī)的網(wǎng)站等等聯(lián)系方式大家就不要相信，以免上當(dāng)受騙，大華偉業(yè)廣告有限公司長(zhǎng)期從事于互聯(lián)網(wǎng)工作，是一家比較正規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)公司，提供網(wǎng)站建設(shè)，400電話，EC營(yíng)客通等業(yè)務(wù)，詳情請(qǐng)咨詢鄭州大華偉業(yè)廣告有限公司（www.wangshifengmi.cn）。